اگه تو جاده پشتی ماشین دود بده ولی جلو سالم باشه مشکل کجاست

دود کردن ماشین از اگزوز (یعنی از قسمت پشتی ماشین) می‌تونه دلایل مختلفی داشته باشه. اینکه قسمت جلوی ماشین سالم به نظر میاد، لزوماً به این معنی نیست که مشکلی وجود نداره، چون ممکنه منشاء دود از موتور باشه و دود از طریق اگزوز خارج بشه. در اینجا به چند احتمال رایج در ایران اشاره می‌کنم:

**1. نوع دود و رنگ آن:**

* **دود آبی:** این دود معمولاً نشانه **روغن سوزی** هست. یعنی روغن موتور به داخل محفظه احتراق نفوذ می‌کنه و می‌سوزه. دلایل روغن سوزی می‌تونه شامل موارد زیر باشه:
* **خرابی رینگ پیستون:** رینگ‌های پیستون وظیفه آب‌بندی بین پیستون و سیلندر رو دارن. اگر این رینگ‌ها فرسوده یا شکسته باشن، روغن از کنارشون نشت می‌کنه و وارد محفظه احتراق می‌شه.
* **خرابی لاستیک ساق سوپاپ:** این لاستیک‌ها از نشت روغن از بالای سوپاپ‌ها به داخل سیلندر جلوگیری می‌کنن. اگر این لاستیک‌ها خشک یا پاره بشن، روغن نشت می‌کنه.
* **خرابی کاسه نمد میل لنگ یا میل سوپاپ:** این کاسه نمدها از نشت روغن از جلوی موتور جلوگیری می‌کنن، اما اگر خراب بشن، روغن به تسمه تایم یا تسمه دینام می‌ریزه و ممکنه باعث آسیب به موتور بشه و حتی به روغن سوزی هم منجر بشه.
* **دود سفید:** این دود در هوای سرد و در ابتدای روشن شدن ماشین طبیعیه و به دلیل **تبخیر آب موجود در سیستم اگزوز** ایجاد می‌شه. اما اگر دود سفید غلیظ و دائمی باشه، می‌تونه نشانه **نفوذ آب به داخل سیلندر** باشه. دلایل این مشکل شامل موارد زیره:
* **واشر سرسیلندر سوخته:** واشر سرسیلندر بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار داره و از نشت آب و روغن به داخل سیلندر جلوگیری می‌کنه. اگر این واشر بسوزه، آب وارد سیلندر می‌شه و با بنزین مخلوط شده و به صورت دود سفید از اگزوز خارج می‌شه.
* **ترک خوردگی سرسیلندر یا بلوک موتور:** در موارد نادر، ترک خوردگی در سرسیلندر یا بلوک موتور هم می‌تونه باعث نفوذ آب به داخل سیلندر بشه.
* **دود سیاه:** این دود معمولاً نشانه **احتراق ناقص بنزین** و **زیاد بودن نسبت بنزین به هوا** هست. دلایل این مشکل می‌تونه شامل موارد زیر باشه:
* **خرابی سنسور اکسیژن:** این سنسور میزان اکسیژن موجود در دود خروجی رو اندازه‌گیری می‌کنه و به ECU (کامپیوتر ماشین) اطلاع می‌ده تا نسبت سوخت و هوا رو تنظیم کنه. اگر این سنسور خراب بشه، ECU نمی‌تونه به درستی نسبت سوخت و هوا رو تنظیم کنه و باعث احتراق ناقص بنزین می‌شه.
* **خرابی انژکتورها:** انژکتورها وظیفه پاشش بنزین به داخل سیلندر رو دارن. اگر این انژکتورها کثیف یا خراب بشن، نمی‌تونن بنزین رو به درستی پاشش کنن و باعث احتراق ناقص بنزین می‌شن.
* **خرابی مپ سنسور (MAP Sensor):** این سنسور فشار هوای ورودی
در سایت یدک کش یاب می توانید لیست بهترین یدک کش و امدادخودرو ها را مشاهده کنید. سایت یدک کش یاب به نشانی https://www.YadakkeshYab.ir یک سایت عالی جهت معرفی و ثبت تبلیغات یدک کش ها، امدادخودرو ها، جرثقیل می باشد. یدک کش و امدادخودرو ها می توانند در این سایت ثبت نام نموده و سپس رزومه خود را ثبت کنند.